中古艇情報 いすゞ IT-50 遊漁船仕様9.7トン(GT)
船艇詳細
SHIP DETAIL
中古艇情報 いすゞ IT-50 遊漁船仕様9.7トン(GT)
基本仕様
- タイプ名
- 漁船・業務艇
- 全長
- 50.0ft
- 全幅
- 0.0m
- 全深
- 0.0m
- 登録
- 1994/H6
- 船検
- -
- エンジン
- ISUZU
- アワーメーター
- -
- 推進力形式
- 船内機
- 出力
- 630.0HP × 1基
- 巡航速度
- 16ノット
- 最高速度
- 21ノット
- 燃料種別
- その他
- 燃料タンク
- -
- 清水タンク
- 160L
- 免許種別
- 2級
- 保管方法
- 係留
- 定員
- 10名
- 船底塗装
- あり
- 航行区域
- 限定沿海
装備
- 航海灯
- トイレ
- ウィンドラス
- GPS魚探
- ギャレー
- 電子レンジ
- エアコン
- レーダー
- バウスラスタ
- 2ステーション
- オートパイロット
- 100Vインバーター
- オーディオ
- イケス
- ロッドホルダー
船艇本体価格
990万円(税込)
掲載店舗情報
- ショップ名
- ベクサンプロペラジャパン株式会社 マリントレーディング
- 住所
- 福岡県福岡市東区箱崎4丁目30番6号
- 電話番号
- 092-633-6221
- FAX番号
- 092-292-2242
- 営業時間
- 09:00〜18:00
- 定休日
- 無休
- ホームページ
- http://www.marinetrading.jp/

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☆彡いすゞIT50Ⅱ遊漁船仕様…遊漁船としてだけでなく個人ユースの釣りボートとして、交通船としても使用可!
☆彡いすゞIT50Ⅱ遊漁船仕様…遊漁船としてだけでなく個人ユースの釣りボートとして、交通船としても使用可!定員は現在10名ですが、15名(船員3名・旅客12名)は大丈夫です。
★現地(対馬)現状渡しです...以下現状のレポートです。
ハルは、年式相応の小傷や変色など有りますが、使用に問題をきたすようなものでは有りません。船底のビルジキールの部分(両舷)にスタビライザーを取り付けて有ります。これによりボートのローリング(横揺れ)が少なくなり、沖での釣りが大変快適になりました。
エアコンを設置:発電機は有りませんが、大型インバーター(連続出力4000W・ピーク出力8000W)によりバッテリーから昇圧(AC100V)した交流電圧を供給して使用しています。又電子レンジも使用できます。湯沸かしポットも置いて有りますが、それは私物として外します。大型インバータ及びエアコンは2年半前に新品を設置しました。エアコンは家庭用エアコンですが、新品購入した時に室外機の基板にシリコンスプレー防水施工をしました。
<航海計器・魚探など>
・KODEN 10.4インチ液晶GPSプロッター魚探:地図ロムが入っていない為、魚探の機能だけ使用、ナビゲーションの機能については海図が大まかなものしか出ない為使用していない。地図ロムを購入すれば使用できそうである
・KODEN カラーソナー(SONAR) MODEL:ESR-140 ※現在昇降装置が故障中です。昇降装置を修理すれば使用できそうです...ディスプレイに画像が出ている
・HONDEX(ヤマハブランド) GPSプロッター魚探YFHⅡ104S-F(2年半前に新設)、モニターをキャビン後部のバルクヘッド(隔壁)に設置:アフトデッキの釣り人から良く見えます。
・RADAR:JRC JMA-1030 タッチパネル付き7インチカラーワイド液晶表示、GPSプロッターと接続し他船をプロッター画面に表示し自動追尾することができます。出力4Kw
<その他>
ブルーツースオーディオ、拡声器、温風ヒーター(エンジン熱源使用)2台、電動リールコンセント7ヵ所、ワイパーアーム改造:車用のブレードと交換可能
使用燃料:A重油、軽油の使用も可能です。燃料タンク容量:1000Lくらいは入るのではないか(現オーナー)
不具合個所
油圧トリムタブ不動、排気温度計不良、舵軸不良:上架時にグランドパッキンの交換が必要、エンジンブロックに多少のオイルの滲みあり、極端にオイルが減る傾向はないとのことです。あまり問題なさそうです。エンジンオイルは異状は見られません。排気についてオイル類の排出は見られない。始動時に白煙が多い:A重油を使用しているところに原因が有りそうです。但し、エンジンが温まった後も少し白煙が残ります。インジェクターなどの点検が必要かもしれません。エンジン音についてはスムーズで異音は感じられません。ブローバイガスは、少ないでした。
<取引上の注意事項>
★ご見学、ご試乗のご希望は7日~8日前にご相談ください。尚試乗を希望される方は、費用の負担をお願いします。また当社から遠い場所にある中古艇をご案内する場合も、その為の費用をご請求させていただくことが有ります。その場合事前に弊社からその旨をお伝えします。
・エンジンの点検消耗品交換、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
・トラブル回避の為、出来るだけ現艇の確認をお願い致します。
※現在、問題なく動いていますが中古艇ですので現地現状渡しが条件です。艇体エンジン装備品の保証はいたしません。
☆彡低金利クレジット(分割払い)も利用できます。