ヤマハ和船｢W-23EF-5(形式AU0)｣です。
前デッキが広く使いやすい艇で、キャビン・オーニング仕様になっています。
この頃の和船は船体が厚く造られているので、丈夫で長持ちします。
釣り以外にも作業船やダイビングなど業務使用もお勧めです。

エンジンは2013年式スズキDF50を搭載、去年インペラ・オイル等整備済みで快調です。
エンジン稼働時間はREVランプ2回点灯+400rpmを指しているので約1040時間となります。
本艇の使い方は、ほぼアイドリングでの流し釣りとのことです。

前デッキ全周にステンレスレールが取付られていて、安全に釣りが出来ます。
レールの高さは舷込みで約75cmです。
船体は厚みがあり、しっかりとしています。
デッキにたわみも無く頑丈です。

キャビン両サイドは約30cm幅があり、レールもあるので安全に移動できます。
前デッキ中央に大きな物入があります。
キャビン前ハッチはイケスになっています。

リアデッキ中央にもイケスがあります。
船尾左ハッチはポリタンク式燃料タンク(45L)と燃料フィルタが搭載されています。
船尾右ハッチは物入です。

キャビン左側には電動ウインチがありますが、現在故障中です。
キャビン内に右側にスイッチ類・バッテリーがついています。
左側にはソーラーパネルの制御ユニットがあります。

オーニング上全周に合計8個のLEDデッキライトを装備しています。
前後左右全周を照らせるので、集魚灯・ドッキングライトにも使えます。
航海灯は近年、小糸製LED式に交換しています。

GPS魚探は取り外したので、現状航海計器はありません。
掲載の写真にあるHE-8Sは速度・振動子確認の仮設置です。
本艇付属品ではありませんのでご注意下さい。

振動子(TD28/600W)は残っているので、ホンデックス製HE・PSシリーズが使えます。
GPS魚探販売もしていますので、ご希望の際はお問い合わせ下さい。

厚みのある船体なので強度と安定感がありますが、重量があるので速度は出ない艇です。
現状でも2名乗船で18ノットを記録しているので、近場での使用は問題ありません。
70馬力程度のエンジンであれば、定員を減らさず換装可能かと思います。
現状エンジン下取と換装も承りますので、是非ご検討下さい。